flotación estándar de goma neumática del amarre de la defensa Iso17357 de los 2.0*3.5m

estándar de los 2.0*3.5M Pneumatic Fender ISO17357 que amarra defensas flotantes

Descripción

Las defensas de goma neumáticas se construyen de varias capas de neumático-cordón fuerte, y son así resistentes ejercer presión sobre y corte. El factor de seguridad adoptado en el diseño de esta defensa se basa en teoría aceptada y ha sido probado por la experimentación extensa. La experiencia operativa durante un largo periodo del tiempo atestigua a su altas seguridad y confiabilidad, y las pruebas de la presión hydráulica han demostrado la fuerza ser conveniente. Además, las defensas de gran tamaño se equipan de una válvula de seguridad para lanzar el aire interior en caso de sobrepresión accidental. La figura debajo de los datos de las demostraciones obtenidos de muchas pruebas de presión destructivas en las diversas compresiones del porcentaje. Tales datos se utilizan para establecer una curva soportable mínima básica de la presión (MPE) para las defensas de goma neumáticas.

Especificaciones

Estructura de la defensa de goma neumática

Defensas de goma neumáticas hechas de un caucho externo, de una capa del sintético-neumático-cordón del refuerzo, y del caucho interno, vulcanizado firmemente.

El A. los cauchos externos se utiliza para proteger las capas del cordón y el caucho interno contra la abrasión y otras fuerzas externas. Este compuesto de goma tiene suficiente fuerza de la resistencia extensible y de rasgón para soportar condiciones meteorológicas anticipadas y uso severo.

B. la capa del sintético-neumático-cordón del refuerzo bastante fuerte para mantener la presión de aire interna de la defensa.

C. los sellos de goma internos de la capa el aire a presión dentro de la defensa.

Defensas de la D. del diámetro 2500m m y más grande equipadas de la válvula de seguridad para librar exceso de la presión interna cuando las defensas se sobrecomprimen accidentalmente.

El montaje de la defensa para el extremo del metal, por el interior y fuera de los dos rebordes con los pernos, nuez que afianza con abrazadera, centro es una válvula, su estructura es similar a la válvula del neumático de automóvil.

Usos

El atracar buque-buque

Acompañado por una nave grande, el riesgo de la nave dos que atraca en el mar también es aumentado, especialmente cuando los cambios del tiempo, acompañados en el viento y las ondas. Adopte la defensa neumática como lado del almacenador intermediario, no sólo hacer atracar pesado llega a ser fácil, y mejora la eficacia de las operaciones del transporte. La defensa neumática se utiliza principalmente para: Hielo en el Océano antártico que pesca las naves, el atracar grande del buque de petróleo.

Utilizado para la protección terminal del muelle

De la nave es muy grande, la causa de la energía del impacto que atraca se ha multiplicado. La defensa de goma neumática debido a su absorción de alta energía y las características bajas de la fuerza de reacción son ampliamente utilizadas.

Ventajas

1. El 17357-1:2014 del ISO certificó

2. Absorción de energía garantizada

3. Presiones bajas del casco

4. Red del neumático y tipo de cadena de la honda

5. Construcción de la piel gruesa

6. Buen funcionamiento angular