Fender de barco baja presión de superficie resistente a la corrosión aplicación flexible
Resumen del producto
Los guardabarros de remolcadores son sistemas de protección de caucho marino diseñados para remolcadores que realizan contacto repetitivo con el buque durante el remolque, empuje, escolta, asistencia al atraque, maniobras de astillero,posicionamiento en alta marEl sistema de guardabarros se instala en zonas designadas del casco del remolcador para crear una interfaz controlada entre el remolcador y el buque o la estructura en contacto.que permite absorber y distribuir las fuerzas de contacto sin interacción directa de acero a acero.
El producto está fabricado con compuestos de caucho de ingeniería seleccionados por su resistencia mecánica, elasticidad, resistencia a la abrasión, rendimiento a la fatiga y resistencia a la exposición al medio ambiente marino.Dependiendo de la configuración del casco del remolcador y de la función de funcionamiento prevista, el sistema puede incorporar diferentes perfiles y dimensiones de caucho, incluidas secciones cilíndricas, en forma de D, tipo M, tipo W y otras secciones personalizadas.
Estudio de caso: Fenders para remolcadores de barcos para remolcadores de servicio offshore en Noruega
Un contratista marítimo en alta mar en Noruega ha operado un remolcador ASD de 4.500 CV con un desplazamiento aproximado de 560 toneladas para apoyar las actividades de construcción y suministro en alta mar en una base de servicio del Mar del Norte.La disposición de los guardabarros existente había desarrollado un desgaste acelerado alrededor de las zonas de contacto lateral primario debido a las exigentes condiciones ambientales caracterizadas por bajas temperaturas, exposición al agua de mar, fuertes vientos y frecuentes movimientos de buques.
Hongruntong Marine revisó las dimensiones de la instalación y la información operativa,Configuración de los guardabarros de remolcador de repuesto de acuerdo con las posiciones de montaje existentes, teniendo en cuenta las dimensiones del perfil, el área de contacto, la dureza del caucho y la deformación prevista.El objetivo de la ingeniería era proporcionar suficiente flexibilidad para el contacto repetido, manteniendo al mismo tiempo una resistencia adecuada a la abrasión y la deformación permanente.
Después de la instalación, el remolcador regresó al servicio de apoyo en alta mar y continuó realizando operaciones de remolque y posicionamiento de equipos flotantes.El nuevo sistema de guardabarros proporciona un contacto estable durante el empuje repetido y el movimiento lateral, con el personal de mantenimiento que informa de un rendimiento constante de la superficie de trabajo durante las inspecciones de rutina.
Especificaciones técnicas
| Parámetro |
Especificación |
| Lugar de origen |
China. |
| Nombre de la marca |
Hongruntong Marine, también conocido como Hongruntong |
| Nombre del producto |
Fenders para remolcadores |
| El material |
Caucho natural de alta calidad |
| Garantización |
3 años |
| Estándar |
Los datos de los datos de los Estados miembros deben ser publicados en el Diario Oficial de la Unión Europea. |
| Resistencia a la tracción |
≥ 16 MPA |
| Dureza |
≤ 82 Costa A |
| Duración de vida |
15-20 años |
| Servicio |
OEM o ODM |
| El color |
Las necesidades de los clientes |
| Aplicación |
Botes de remolque, botes de trabajo, etc. |
Especificaciones dimensionales
| No lo sé. |
- ¿ Por qué? |
Un máximo |
B máximo |
C. Las |
M. |
F: el precio |
- ¿ Qué? |
| 250*125 |
190 |
200 |
570 |
500 |
75 |
300 |
2-13 metros en una sección o unidos para una longitud más larga |
| 300*150 |
225 |
225 |
600 |
700 |
75 |
350 |
2-13 metros en una sección o unidos para una longitud más larga |
| 380*190 |
280 |
225 |
650 |
800 |
100 |
400 |
2-13 metros en una sección o unidos para una longitud más larga |
| 400*200 |
300 |
250 |
670 |
800 |
100 |
400 |
2-13 metros en una sección o unidos para una longitud más larga |
| 450*225 |
350 |
250 |
700 |
850 |
100 |
400 |
2-13 metros en una sección o unidos para una longitud más larga |
| 480*240 |
350 |
250 |
700 |
850 |
100 |
400 |
2-13 metros en una sección o unidos para una longitud más larga |
| 500*250 |
375 |
280 |
730 |
900 |
100 |
400 |
2-13 metros en una sección o unidos para una longitud más larga |
| 540*270 |
375 |
280 |
730 |
900 |
100 |
400 |
2-13 metros en una sección o unidos para una longitud más larga |
| 600*300 |
450 |
300 |
800 |
900 |
125 |
500 |
2-13 metros en una sección o unidos para una longitud más larga |
| 700*350 |
500 |
350 |
870 |
950 |
125 |
500 |
2-13 metros en una sección o unidos para una longitud más larga |
| 800*400 |
600 |
350 |
930 |
1000 |
125 |
500 |
2-13 metros en una sección o unidos para una longitud más larga |
| 900*450 |
675 |
350 |
1000 |
1100 |
150 |
500 |
2-13 metros en una sección o unidos para una longitud más larga |
Características clave
Estabilidad del material en el ambiente frío para el servicio en alta mar
Los compuestos de caucho especialmente formulados mantienen la flexibilidad y la integridad estructural en entornos marinos de baja temperatura.garantizar un comportamiento de contacto predecible en los rangos de temperatura de operación desde las regiones del norte hasta las regiones de altas latitudes.
Distribución de la carga en la estructura del casco del remolcador
La geometría del perfil de ingeniería distribuye la presión de contacto sobre las áreas apropiadas,transferir fuerzas de reacción de manera efectiva a través de componentes de montaje a las estructuras de apoyo del casco para reducir la tensión localizada y el deterioro estructural.
Alta resistencia a la compresión repetida y a la fatiga mecánica
Diseñados para adaptarse a ciclos mecánicos repetitivos durante las operaciones de remolque, empuje y contacto del buque, manteniendo capacidades de deformación y recuperación elásticas durante períodos de servicio prolongados.
Diseño de secciones modulares para la eficiencia del mantenimiento
La configuración seccional permite inspeccionar y reemplazar los componentes individuales de forma independiente,proporcionar flexibilidad de instalación en torno a los obstáculos estructurales y reducir el tiempo de inactividad del mantenimiento y el consumo de materiales.
Aplicaciones
- Operaciones de construcción en alta mar y de base de suministro:Barcas de manejo, equipos flotantes, plataformas de construcción y buques de suministro con contacto lateral prolongado en condiciones ambientales variables.
- Operaciones de escolta y remolque costero:Proporcionar una superficie de trabajo duradera para cambiar las direcciones de contacto y las fuerzas laterales fluctuantes durante las misiones de escolta y remolque.
- Infraestructuras flotantes y logística marina:Protección de los cascos de remolcadores durante el contacto controlado a baja velocidad con pontones, barcazas, plataformas flotantes temporales e infraestructura marina.
Por qué elegir Hongruntong Marine
Más de 30 años de experiencia en fabricación
La comprensión establecida de las características del material de caucho, la geometría del producto, los parámetros de producción y las condiciones de servicio marítimo garantizan una calidad y un rendimiento de fabricación consistentes.
Personalización de la ingeniería basada en las condiciones de operación del buque
La ingeniería específica de la aplicación considera el desplazamiento del remolcador, la configuración del casco, las zonas de contacto, las condiciones de operación, la estructura de montaje, las cargas esperadas y la exposición ambiental.
Control de calidad y verificación técnica
Inspección exhaustiva de las dimensiones, el aspecto, la dureza y las características del producto.y parámetros técnicos con documentación de apoyo para los procedimientos de contratación y control de calidad.
Suministro internacional y apoyo a la ejecución de proyectos
Coordinación de las especificaciones del producto, los calendarios de fabricación, los requisitos de inspección, el embalaje y la información de entrega integrados con los calendarios de mantenimiento y construcción del cliente.
Preguntas frecuentes
¿Pueden los remolcadores de botes ser diseñados para operaciones en alta mar en climas fríos?
Para aplicaciones en zonas frías, la especificación del caucho debe seleccionarse de acuerdo con la temperatura mínima de funcionamiento esperada y las condiciones de carga mecánica, teniendo en cuenta la flexibilidad del material,su dureza, comportamiento de fatiga, exposición al agua de mar y requisitos de abrasión.
¿Cuál es la diferencia entre un remolcador estándar y un remolcador personalizado?
Los guardabarros estándar siguen dimensiones y perfiles establecidos, mientras que los guardabarros personalizados se fabrican de acuerdo con la geometría específica del buque, el espacio de instalación, la disposición de montaje,o requisitos de funcionamiento, especialmente útil para proyectos de modernización.
¿La dureza del guardabarros afecta la presión de contacto?
La dureza del caucho influye en las características de deformación y fuerza de reacción, pero la presión de contacto real también depende de la geometría del perfil, las dimensiones, el nivel de compresión y las condiciones de carga.Por lo tanto, la dureza no debe evaluarse de forma independiente..
¿Qué documentos deben conservarse para futuros pedidos de sustitución?
Los clientes deben conservar los dibujos aprobados, las dimensiones del producto, la dureza del caucho o las especificaciones de los materiales, los detalles de instalación, los registros de cantidades, la documentación de inspección,y fotografías de las disposiciones instaladas de los guardabarros para la consistencia dimensional en futuros reemplazos.
¿Pueden reutilizarse los guardabarros de los remolcadores después de haberlos retirado temporalmente?
La reutilización depende de la condición del caucho y del sistema de fijación.y deterioro antes de reinstalar, sujeto a inspección técnica.
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