Defensa para remolcador excelente rendimiento de amortiguación caucho de grado marino calidad certificada
Las defensas para remolcadores son componentes de caucho marino diseñados para proporcionar protección controlada a los remolcadores durante las operaciones de manejo de buques, remolque, escolta, empuje, atraque, desatraque y posicionamiento de equipos flotantes. El sistema se instala en áreas de contacto designadas del casco del remolcador y funciona como una interfaz mecánica flexible entre el remolcador y otro buque o estructura marina.
En operación normal, la defensa está sujeta a compresión, impacto, fricción, cizallamiento y carga cíclica repetida. Su propósito de ingeniería es absorber y distribuir las fuerzas de contacto antes de que lleguen a la estructura del casco de acero, al tiempo que reduce la presión concentrada transferida al buque contactado. Esta función es particularmente importante para los remolcadores porque el contacto buque a buque es a menudo una parte intencional de la maniobra en lugar de un evento anormal.
Caso de estudio: Defensas para remolcadores para una flota de remolque en un puerto fluvial en Brasil
Un operador de puerto fluvial en Brasil mantenía una flota de remolcadores convencionales de 1.900 CV utilizados para asistir a graneleros y barcazas fluviales a lo largo de una concurrida terminal de carga interior. Uno de los remolcadores de 310 toneladas se asignó principalmente al manejo de barcazas y maniobras de buques a granel. Debido a que la terminal operaba continuamente durante todo el año, el remolcador realizaba un alto número de ciclos de empuje y remolque cada semana.
La disposición de defensas existente del buque había estado en servicio durante un período prolongado y mostraba un desgaste significativo alrededor de los hombros de proa y las áreas de contacto lateral. El problema más notable fue la abrasión desigual causada por el contacto repetido con barcazas de acero durante el posicionamiento a baja velocidad. La superficie de la defensa se había adelgazado en varias áreas de alto contacto, mientras que otras secciones habían experimentado considerablemente menos desgaste.
El operador quería mejorar la consistencia de la disposición de defensas sin realizar modificaciones importantes en la estructura del casco del remolcador. Por lo tanto, el proyecto se centró en reemplazar los componentes desgastados con una configuración compatible con los puntos de montaje existentes, al tiempo que se mejoraba la distribución del área de contacto.
Especificaciones
| Lugar de origen |
China |
| Nombre de la marca |
Hongruntong Marine |
| Nombre del producto |
Defensas para remolcadores |
| Material |
Caucho natural de alta calidad |
| Garantía |
3 años |
| Estándar |
PIANC2002, HGT2866-2016 |
| Resistencia a la tracción |
≥16 MPA |
| Dureza |
≤82 Shore A |
| Vida útil |
15-20 años |
| Servicio |
OEM o ODM |
| Color |
Requisitos del cliente |
| Aplicación |
Remolcador, barco de trabajo, etc. |
Dimensiones técnicas
| D*d |
E |
A máx. |
B máx. |
C |
M |
F |
L |
| 250*125 |
190 |
200 |
570 |
500 |
75 |
300 |
2-13 metros en una sección o unidos para mayor longitud |
| 300*150 |
225 |
225 |
600 |
700 |
75 |
350 |
|
| 380*190 |
280 |
225 |
650 |
800 |
100 |
400 |
|
| 400*200 |
300 |
250 |
670 |
800 |
100 |
400 |
|
| 450*225 |
350 |
250 |
700 |
850 |
100 |
400 |
|
| 480*240 |
350 |
250 |
700 |
850 |
100 |
400 |
|
| 500*250 |
375 |
280 |
730 |
900 |
100 |
400 |
|
| 540*270 |
375 |
280 |
730 |
900 |
100 |
400 |
|
| 600*300 |
450 |
300 |
800 |
900 |
125 |
500 |
|
| 700*350 |
500 |
350 |
870 |
950 |
125 |
500 |
|
| 800*400 |
600 |
350 |
930 |
1000 |
125 |
500 |
|
| 900*450 |
675 |
350 |
1000 |
1100 |
150 |
500 |
|
Características clave
Perfil de coincidencia de precisión para protección de proa y hombro
Las regiones de proa y hombro de un remolcador pueden experimentar diferentes condiciones de contacto que las secciones laterales centrales. Durante las operaciones de empuje, el remolcador puede acercarse a un buque en ángulo, lo que provoca que el contacto comience en el hombro de proa antes de que la fuerza se distribuya a lo largo del costado. Por lo tanto, el perfil de la defensa debe acomodar la geometría de contacto cambiante sin crear un estrés localizado excesivo.
Las defensas para remolcadores se pueden fabricar con dimensiones y perfiles adaptados a estas secciones específicas del casco. La geometría de la sección transversal determina el área de contacto disponible y controla cómo se deforma el caucho a medida que aumenta la carga. Un perfil correctamente adaptado puede adaptarse a la superficie del casco contactada manteniendo un espesor de material suficiente para la operación repetida.
Fuerza de reacción y presión de contacto controladas
La defensa debe absorber la energía de contacto sin generar una fuerza de reacción excesiva. Estos dos requisitos están estrechamente relacionados con la dureza del caucho, las dimensiones del perfil, las características de compresión y el espacio de deformación disponible.
Cuando la defensa se comprime, su fuerza de reacción aumenta según el grado de deformación. Un perfil adecuado permite que el caucho se deforme progresivamente dentro del rango operativo previsto. Esta respuesta controlada ayuda a distribuir la carga de contacto en lugar de transferir una fuerza abrupta directamente al casco del remolcador.
Resistencia a la fatiga para ciclos de operación de alta frecuencia
Un remolcador que opera en un puerto comercial puede experimentar miles de ciclos de contacto a lo largo de su vida útil. Cada ciclo causa deformación dentro del cuerpo de caucho, seguida de una recuperación parcial o completa. La deformación repetida crea tensiones de fatiga que deben considerarse durante la selección del material y el perfil.
El compuesto de caucho se selecciona para mantener sus características funcionales a través de la carga mecánica repetida. El curado adecuado y la fabricación controlada también son importantes porque la consistencia del material interno afecta el comportamiento a la fatiga.
Resistencia a la intemperie y al agua de mar para exposición marina a largo plazo
Las defensas para remolcadores permanecen expuestas al entorno externo durante toda su vida útil. A diferencia de los componentes de maquinaria protegidos, están expuestos rutinariamente a agua de mar, lluvia, luz solar, depósitos de sal, cambios de temperatura y contaminación mecánica.
El compuesto de caucho se puede seleccionar para proporcionar resistencia a las tensiones ambientales marinas comunes. La resistencia a la intemperie ayuda a reducir el deterioro causado por la exposición prolongada a los rayos ultravioleta, mientras que las propiedades del material adecuadas soportan la elasticidad continua en condiciones exteriores.
Aplicaciones
- Puertos fluviales y terminales de vías navegables interiores: Los remolcadores fluviales operan con frecuencia en canales de navegación confinados donde el empuje y el manejo de barcazas requieren contacto físico repetido.
- Terminales de carga a granel y carga general: Los remolcadores que dan servicio a terminales de carga a granel y carga general asisten con frecuencia a grandes buques durante el atraque y la partida.
- Reparación marina y reacondicionamiento de flotas: Los remolcadores más antiguos a menudo requieren reemplazo de defensas, conservando sus estructuras de casco y montaje originales.
Por qué elegir Hongruntong Marine
- Experiencia de producción a largo plazo: Más de 30 años de experiencia en fabricación al servicio de aplicaciones marinas e industriales.
- Ingeniería personalizada: Trabaje a partir de planos de buques, dimensiones de instalación o mediciones proporcionadas por el cliente para diseños compatibles.
- Inspección de producción y control de especificaciones: Control de calidad integral que incluye verificaciones dimensionales e inspección relacionada con el material.
- Suministro coordinado para mantenimiento de flotas: Soporte para la adquisición organizada de flotas con identificación clara de especificaciones para diferentes buques.
Preguntas frecuentes
1. ¿Se pueden suministrar defensas para remolcadores en diferentes perfiles para diferentes posiciones del casco?
Sí. Las diferentes áreas del casco pueden requerir diferentes perfiles o dimensiones de caucho porque la dirección de contacto y el espacio de instalación disponible pueden variar. Las secciones de proa, hombro, popa y costado se pueden diseñar por separado cuando sea necesario, manteniendo la compatibilidad en toda la disposición de protección.
2. ¿Qué información se debe proporcionar al solicitar una cotización?
La información útil incluye el tipo de remolcador, dimensiones, desplazamiento, perfil de defensa requerido, longitudes de sección individuales, cantidad, dureza del caucho si se especifica, dimensiones de montaje y requisitos de entrega. Los planos o fotografías existentes con mediciones precisas pueden mejorar significativamente la evaluación técnica para proyectos de reemplazo.
3. ¿Son las defensas para remolcadores adecuadas para empujar repetidamente contra barcazas de acero?
Sí. Se pueden diseñar para compresión repetida y contacto deslizante con barcazas de acero. Para estas aplicaciones, la especificación del caucho debe poner especial énfasis en la resistencia a la abrasión, el rendimiento a la fatiga, el área de contacto y las características de deformación, ya que el movimiento lateral repetido puede generar un desgaste superficial sustancial.
4. ¿Se puede reemplazar el sistema de defensas sin modificar el casco del remolcador?
En muchos proyectos de reemplazo, las nuevas defensas se pueden fabricar para que coincidan con la disposición de montaje existente, minimizando la modificación del casco. Sin embargo, la estructura de soporte existente debe inspeccionarse antes del reemplazo, ya que la corrosión, la deformación, los puntos de fijación dañados o los cambios estructurales pueden afectar la instalación.
5. ¿Qué se debe verificar durante una inspección de defensas?
La inspección debe incluir abrasión superficial, grietas, cortes, deformación anormal, cambios permanentes de perfil, refuerzo expuesto si corresponde, estado de fijación y huecos entre secciones adyacentes. Se debe prestar especial atención a las áreas sometidas a contacto frecuente. La frecuencia de inspección debe reflejar la intensidad de operación del remolcador y las condiciones ambientales.
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