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Defensas para remolcadores con fuerte resistencia al impacto, antienvejecimiento y fácil instalación para protección marina

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MOQ
USD18-367 Per Piece
Precio
Defensas para remolcadores con fuerte resistencia al impacto, antienvejecimiento y fácil instalación para protección marina
Caracteristicas Galería Descripción de producto Pida una cita
Caracteristicas
Especificaciones
Nombre del producto: Fenders para remolcadores
Resistencia a la tracción: ≥ 16 MPA
Servicio de procesamiento: Moldeo, Corte
Embalaje: Bolsa de plástico+paleta
Dureza: ≤82 costa a
Material: Caucho natural del alto rendimiento
Tipo: Cilíndrico
Tamaño: Personalizado
Característica: Alta abrasión resistente
Aplicaciones: Barcos remolcadores
Resaltar:

Defensas fuertes para remolcadores con resistencia al impacto

,

Defensas de goma marinas antienvejecedoras

,

Defensa de goma de fácil instalación

Información básica
Lugar de origen: Porcelana
Nombre de la marca: Hongruntong Marine
Certificación: ISO, BV, ABS, DNV, LR, SGS, CCS, RMRS
Número de modelo: HM-TBF79
Pago y Envío Términos
Detalles de empaquetado: Palé de madera, Caja de madera
Tiempo de entrega: 7 a 8 días hábiles
Condiciones de pago: LC, D/A, D/P, T/T, Western Union,
Capacidad de la fuente: 1450 PC por mes
Descripción de producto
Remolcador de caucho fuerte resistencia a los impactos antienvejecimiento fácil de instalar
Resumen del producto

Los remolcadores de botes son componentes de protección marina diseñados para remolcadores que realizan remolque, escolta, empuje, asistencia de atraque, posicionamiento en alta mar,y otras operaciones de buque a buque en las que el contacto físico controlado forma parte del servicio normalEl sistema de guardabarros establece una interfaz resistente entre el casco del remolcador y el buque en contacto,reducción de la presión de contacto concentrada y protección de las superficies estructurales del remolcador contra el impacto y daños relacionados con la fricción.

La construcción se basa en compuestos de caucho sintético o natural de grado marino seleccionados de acuerdo con la dureza, elasticidad, resistencia a la abrasión, exposición al medio ambiente,y condiciones de carga mecánicaDependiendo de la configuración del remolcador, las secciones de los guardabarros pueden producirse como perfiles cilíndricos, en forma de D, tipo M, tipo W u otros perfiles de ingeniería.

Estudio de caso: remolcador de escolta de las terminales petroleras europeas

Un terminal petrolero en el Mediterráneo operaba un remolcador de escolta de 4.000 CV con un desplazamiento aproximado de 520 toneladas.salida, y las operaciones de maniobra dentro de la zona de navegación restringida de la terminal.

El proyecto de sustitución se centró en mejorar la distribución de la carga y establecer una interfaz de contacto más uniforme.Los nuevos remolcadores fueron diseñados de acuerdo con las dimensiones del casco del remolcador y las áreas donde el contacto ocurrió con mayor frecuencia durante las operaciones de escolta y asistencia al buque..

Tug boat fender installation on vessel hull Close-up view of tug boat fender profile
Especificaciones técnicas
Lugar de origen China.
Nombre de la marca Hongruntong Marine, también conocido como Hongruntong
Nombre del producto Fenders para remolcadores
El material Caucho natural de alta calidad
Garantización 3 años
Estándar Los datos de los datos de los Estados miembros deben ser publicados en el Diario Oficial de la Unión Europea.
Resistencia a la tracción ≥ 16 MPA
Dureza ≤ 82 Costa A
Duración de vida 15-20 años
Servicio OEM o ODM
El color Las necesidades de los clientes
Aplicación Botes de remolque, botes de trabajo, etc.
Especificaciones dimensionales
No lo sé. - ¿ Por qué? Un máximo B máximo C. Las M. F: el precio - ¿ Qué?
250*125 190 200 570 500 75 300 2-13 metros en una sección o unidos para una longitud más larga
300*150 225 225 600 700 75 350
380*190 280 225 650 800 100 400
400*200 300 250 670 800 100 400
450*225 350 250 700 850 100 400
480*240 350 250 700 850 100 400
500*250 375 280 730 900 100 400
540*270 375 280 730 900 100 400
600*300 450 300 800 900 125 500
700*350 500 350 870 950 125 500
800*400 600 350 930 1000 125 500
900*450 675 350 1000 1100 150 500
Características clave
  • Geometría de contacto optimizada:Diseñado con dimensiones de sección transversal adecuadas para la configuración de contacto prevista, reduciendo la presión concentrada y apoyando una interfaz estable durante las operaciones
  • Absorción de energía:La deformación elástica controlada absorbe la energía mecánica a través de la compresión, moderando las fuerzas de contacto y reduciendo la tensión mecánica en las estructuras del casco
  • Transferencia de carga reforzada:El diseño integrado del sistema asegura una transferencia estable de carga desde la superficie de contacto a la estructura del casco, adaptándose a diversas direcciones de fuerza
  • Resistencia del medio marino:Formulado para resistir el agua de mar, la radiación UV, las fluctuaciones de temperatura y las deformaciones mecánicas repetidas
Aplicaciones
  • Los remolcadores de escolta para las operaciones de cisterna y terminales:Proporciona una interfaz de contacto flexible para una carga lateral sostenida y contacto deslizante durante la asistencia de maniobra del petrolero
  • Remolque y manipulación convencionales de buques en puertos:Acomoda las condiciones de contacto cambiantes durante las operaciones de atraque, desembarque, giro y reposicionamiento
  • Posicionamiento de barcazas, pontones y estructuras flotantes:Interfaz duradera capaz de acomodar la compresión y el movimiento lateral durante las operaciones de posicionamiento extendidas
Por qué elegir Hongruntong Marine
  • Más de 30 años de experiencia en fabricación:Amplia experiencia en productos marinos y sistemas de protección a base de caucho con procedimientos de producción refinados
  • Ingeniería orientada a la aplicación:Personalización disponible para el perfil de caucho, longitud, diámetro, dureza y dimensiones de montaje basadas en las condiciones reales de trabajo
  • Fabricación e inspección controladas:Control estricto de la producción que abarca la preparación del material, el moldeado, el curado y la verificación de dimensiones
  • Comunicación y coordinación técnica:Apoyo integral al proyecto desde la investigación hasta la producción, entrega e instalación
Tug boat fender manufacturing quality inspection Tug boat fender installation on workboat Marine fender application in port operations
Preguntas frecuentes
¿Se pueden suministrar los guardabarros de los remolcadores de acuerdo con el dibujo del cliente?
Sí. Los guardabarros de remolcadores pueden fabricarse de acuerdo con los dibujos del cliente o las especificaciones técnicas acordadas. Cuando los dibujos no estén disponibles, las dimensiones de los guardabarros existentes, fotografías, información del buque,y las mediciones de la instalación pueden utilizarse para la evaluación técnica.
¿Hay diferentes niveles de dureza del caucho?
La dureza del caucho puede seleccionarse de acuerdo con las condiciones de funcionamiento previstas y las características de deformación requeridas.La dureza adecuada debe determinarse junto con las dimensiones del perfil y la carga esperada..
¿Pueden los guardabarros soportar contacto lateral continuo?
Pueden diseñarse para aplicaciones que impliquen un contacto lateral repetido y un movimiento de deslizamiento relativo.dureza del caucho, y el grosor del guardabarros disponible.
¿Cómo se instalan los guardabarros de remolcadores en un remolcador?
La instalación depende del perfil del guardabarros y de la estructura del buque. Los arreglos comunes usan pernos, componentes de retención, estructuras de montaje de acero u otros sistemas de fijación mecánica.Las dimensiones de la instalación y los detalles de fijación deben confirmarse antes de la producción.
¿Cómo se deben almacenar los guardabarros de remolcadores antes de su instalación?
Los guardabarros deben almacenarse en un lugar limpio, seco y ventilado, lejos de la luz solar directa, el calor excesivo, los aceites, los disolventes y los objetos afilados.No deben ser sometidos a una deformación permanente innecesaria durante el almacenamiento.
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