El guardabarros de goma de celda es un guardabarros marino de tipo compresión de alta resistencia diseñado para absorber la energía de atraque de los buques y controlar la fuerza de reacción transmitida desde un buque a un muelle, embarcadero, delfín, estructura de astillero u otra infraestructura marina fija.
Fabricado con un compuesto de caucho de alta resistencia con elasticidad controlada, resistencia al desgaste, resistencia a la intemperie, resistencia a la fatiga y estabilidad dimensional, su estructura de celda cilíndrica está diseñada para deformarse progresivamente bajo compresión, convirtiendo una parte significativa de la energía de atraque en deformación elástica controlada mientras se mantiene la integridad estructural.
| Nombre del producto | Guardabarros de goma de celda |
|---|---|
| Nombre de la marca | Hongruntong Marine |
| Material | Caucho natural de alta calidad |
| Fuerza de reacción | 29-4626KN |
| Absorción de energía | 4-6102KNM |
| Dureza | ≤82 Shore A |
| Estándar | PIANC2002, HGT2866-2016 |
| Servicio de procesamiento | Moldeo, corte |
| Vida útil | 15-20 años |
| Servicio | OEM o ODM |
| Características | Diseño robusto, resistente y bien probado |
| Aplicación | Puerto, muelle, etc. |
| Modelo | H [mm] | h [mm] | D1 [mm] | D2 [mm] | n-t [mm] |
|---|---|---|---|---|---|
| CF-C400H | 400 | 25 | 650 | 550 | 30 |
| CF-C500H | 500 | 25 | 650 | 550 | 32 |
| CF-C630H | 630 | 30 | 840 | 700 | 39 |
| CF-C800H | 800 | 30 | 1050 | 900 | 40 |
| CF-C1000H | 1000 | 35 | 1300 | 1100 | 47 |
| CF-C1150H | 1150 | 40 | 1500 | 1300 | 50 |
| CF-C1250H | 1250 | 45 | 1650 | 1450 | 53 |
| CF-C1450H | 1450 | 47 | 1850 | 1650 | 61 |
| CF-C1600H | 1600 | 50 | 2000 | 1800 | 61 |
| CF-C1700H | 1700 | 55 | 2100 | 1900 | 66 |
| CF-C2000H | 2000 | 55 | 2200 | 2000 | 74 |
| CF-C2250H | 2250 | 60 | 2550 | 2300 | 74 |
| CF-C2500H | 2500 | 70 | 2950 | 2700 | 90 |
| CF-C3000H | 3000 | 75 | 3350 | 3150 | 90 |
Una terminal de carga a granel en el sudeste asiático mejoró su sistema de protección de muelles utilizando guardabarros de goma de celda para manejar graneleros medianos y grandes que operan bajo movimientos frecuentes de buques. El sistema proporcionó una absorción de energía mejorada mientras mantenía las fuerzas de reacción dentro de la capacidad estructural del muelle de hormigón existente.
La configuración incorporó cuerpos de celda de goma con componentes de montaje de acero y paneles frontales en las posiciones de contacto principales del buque. La instalación se completó en etapas para minimizar la interrupción operativa, lo que resultó en una respuesta de contacto más controlada durante el atraque normal del buque.
La selección debe basarse en la energía de atraque calculada, la fuerza de reacción admisible, la presión del casco, el espaciado de los guardabarros, la capacidad estructural, el desplazamiento del buque, la velocidad de atraque, el ángulo de atraque, la profundidad del agua y las condiciones ambientales.
Sí. Se puede integrar un panel frontal de acero cuando se requiere un área de contacto del buque más grande o una mejor distribución de la carga. También se pueden instalar UHMW-PE u otros materiales de baja fricción.
La inspección rutinaria debe verificar el cuerpo de goma en busca de grietas, cortes, deformación anormal, abrasión y envejecimiento de la superficie. También se deben inspeccionar los pernos de montaje, los paneles de acero, las cadenas, los soportes y los componentes de anclaje.
La vida útil depende de la frecuencia de atraque, el nivel de compresión, el movimiento del buque, la exposición ambiental, el compuesto de caucho, la calidad de la instalación y el mantenimiento. La selección y operación adecuadas dentro de los rangos especificados respaldan el rendimiento a largo plazo.
Sí. Las dimensiones, la dureza del caucho, la configuración de la brida de montaje, la disposición de los orificios de los pernos, los paneles frontales y los accesorios se pueden personalizar para coordinar con estructuras marinas existentes o de nuevo diseño.