Guardabarros de goma para puertos de alto rendimiento, antienvejecimiento, anticorrosión, tipo invariante
Descripción
Los guardabarros tipo D sirven como sistemas de protección fiables en entornos de construcción naval y diques secos donde el contacto controlado y la protección estructural son esenciales durante las fases de construcción y mantenimiento de embarcaciones.
Fabricados con caucho de alta elasticidad y control de densidad reforzado, estos guardabarros evitan daños por contacto de acero con acero durante la alineación del casco, las operaciones de equipamiento y las maniobras en espacios confinados del dique.
Caso de estudio: Protección de dique seco para grandes embarcaciones
Un astillero que construía buques graneleros de 85.000 TPM requería una protección lateral duradera dentro de las cámaras de dique seco. Tras la instalación de guardabarros tipo D de 400 mm a lo largo de las paredes del dique, se redujeron significativamente los daños en el revestimiento del casco durante el posicionamiento. Los equipos de mantenimiento confirmaron una mejora de la seguridad operativa y una minimización de los requisitos de repintado, lo que se tradujo en un ahorro de tiempo medible por ciclo de embarcación.
Especificaciones
| Nombre del producto | Guardabarros tipo D |
| Nombre de la marca | Hongruntong Marine |
| Material | Caucho natural de alto rendimiento |
| Color | Negro y requisitos del cliente |
| Tipo | Guardabarros fijos de goma tipo D |
| Estándar | HGT2866-2016, PIANC2002 |
| Absorción de energía | 147kN a 920kN |
| Fuerza de reacción | 5.1KN-M a 64KN-M |
| Aplicación | Puerto, Dique, Muelle, etc. |
| A | B | C | D | E | F | H | K |
| [mm] | [mm] | [mm] | [mm] | [mm] | [mm] | [mm] | [mm] |
| 70 | 30 | 15 | 30 | 45 | 80 | 90 - 130 | 200 - 300 |
| 100 | 45 | 15 | 30 | 50 | 100 | 90 - 130 | 200 - 300 |
| 125 | 60 | 20 | 40 | 60 | 125 | 110 - 150 | 250 - 300 |
| 150 | 75 | 20 | 40 | 75 | 150 | 110 - 150 | 250 - 300 |
| 150 | 80 | 25 | 50 | 100 | 200 | 130 - 180 | 300 - 400 |
| 200 | 100 | 25 | 50 | 100 | 200 | 130 - 180 | 300 - 400 |
| 200 | 100 | 30 | 60 | 125 | 250 | 140 - 200 | 350 - 450 |
| 250 | 125 | 30 | 60 | 125 | 250 | 140 - 200 | 350 - 450 |
| 300 | 150 | 30 | 60 | 150 | 300 | 140 - 200 | 350 - 450 |
| 350 | 175 | 35 | 75 | 175 | 350 | 140 - 200 | 350 - 450 |
| 380 | 190 | 35 | 75 | 190 | 380 | 140 - 200 | 350 - 450 |
| 300 | 150 | 35 | 75 | 175 | 400 | 140 - 200 | 350 - 450 |
| 400 | 200 | 35 | 75 | 200 | 400 | 140 - 200 | 350 - 450 |
| 500 | 250 | 45 | 90 | 250 | 500 | 160 - 230 | 400 - 500 |
| *Nota: Se pueden personalizar otros tamaños según los requisitos. | |||||||
| A | B | C | D | E | F | G | H | K |
| [mm] | [mm] | [mm] | [mm] | [mm] | [mm] | [mm] | [mm] | [mm] |
| 100 | 25 | 10 | 30 | 15 | 100 | 50 | 90 - 130 | 200 - 300 |
| 150 | 30 | 12 | 65 | 20 | 150 | 75 | 110 - 150 | 250 - 350 |
| 200 | 45 | 15 | 75 | 25 | 200 | 100 | 130 - 180 | 300 - 400 |
| 250 | 50 | 20 | 100 | 30 | 250 | 125 | 140 - 200 | 350 - 450 |
| 300 | 60 | 25 | 125 | 30 | 300 | 150 | 140 - 200 | 350 - 450 |
| 350 | 70 | 25 | 150 | 35 | 350 | 175 | 140 - 200 | 350 - 450 |
| 400 | 80 | 30 | 175 | 35 | 400 | 200 | 140 - 200 | 350 - 450 |
| 400 | 80 | 30 | 200 | 35 | 400 | 200 | 140 - 200 | 350 - 450 |
| 500 | 100 | 30 | 250 | 35 | 500 | 250 | 140 - 200 | 350 - 450 |
Características
Alta recuperación elástica para maniobras a baja velocidad
En operaciones de astilleros y diques secos, los movimientos de las embarcaciones suelen ocurrir a velocidades bajas controladas pero continuas. La geometría del guardabarros tipo D permite una compresión gradual en estas condiciones, proporcionando un amortiguación suficiente sin generar una fuerza de rebote excesiva que pueda desestabilizar la alineación. La estructura de reticulación molecular del caucho garantiza una rápida recuperación elástica después de cada ciclo de compresión, evitando la deformación acumulativa y manteniendo un rendimiento constante a lo largo del tiempo.
Resistencia superior al desgarro y a la abrasión
Durante la alineación de la embarcación, a menudo se produce fricción lateral a lo largo de la superficie del guardabarros. Hongruntong Marine utiliza compuestos de caucho formulados con resistencia al desgarro mejorada y alta resistencia a la tracción para evitar el agrietamiento de la superficie o de los bordes. Las simulaciones de abrasión en laboratorio confirman que el material conserva la integridad estructural incluso después de un contacto mecánico prolongado con el revestimiento del casco de acero, las cadenas de ancla o el equipo de atraque.
Estabilidad dimensional bajo carga sostenida
Las operaciones en dique seco a veces implican un contacto estático prolongado entre el casco de la embarcación y la pared del dique. La densidad interna y la composición del compuesto de nuestros guardabarros tipo D minimizan la deformación por fluencia durante períodos de compresión prolongados. Esto garantiza que el guardabarros mantenga su geometría original y continúe proporcionando una distribución uniforme de la carga sin aplanarse ni endurecerse.
Interfaz de montaje optimizada para seguridad estructural
La superficie trasera plana permite un atornillado seguro contra paredes de dique de hormigón armado o acero. Los orificios de montaje pretaladrados están alineados con precisión para reducir el estrés de instalación y evitar la compresión desigual. Las arandelas de acero inoxidable o las placas de soporte opcionales mejoran la fiabilidad estructural en instalaciones de alta carga.
Aplicaciones
Cámaras de dique seco
Los guardabarros tipo D se instalan ampliamente a lo largo de las paredes de las cámaras donde se posicionan las embarcaciones para su construcción o mantenimiento. Evitan daños estructurales durante el desplazamiento del casco y proporcionan un contacto protector estable durante los períodos de reparación prolongados.
Plataformas de equipamiento de construcción naval
Durante las etapas finales de equipamiento, las embarcaciones se reposicionan con frecuencia para la instalación de equipos. Los sistemas de guardabarros protegen tanto el revestimiento del casco como la infraestructura del dique de impactos no deseados.
Instalaciones de mantenimiento y reacondicionamiento de embarcaciones
En los astilleros de reparación donde los barcos se someten a refuerzos estructurales o repintado, los guardabarros tipo D protegen las superficies críticas del casco, reduciendo los costos de reelaboración y mejorando la eficiencia general.
Por qué elegir Hongruntong Marine
Experiencia especializada en entornos de ingeniería de astilleros
Hongruntong Marine comprende la complejidad operativa de las instalaciones de construcción y mantenimiento naval. Nuestro equipo de ingeniería evalúa las dimensiones del dique, el desplazamiento de la embarcación, la frecuencia de maniobra y las zonas de contacto para recomendar especificaciones de guardabarros optimizadas. Esto garantiza una compatibilidad precisa con los flujos de trabajo del astillero y las restricciones operativas.
Tecnología avanzada de compuestos de caucho
Nuestras formulaciones de caucho se desarrollan a través de procesos de vulcanización controlados que equilibran la dureza, la resistencia a la tracción y las propiedades de elongación. Cada lote de producción se somete a pruebas de calidad estrictas, incluido el análisis de tensión de tracción, la medición de la elongación a la rotura, la verificación de la dureza y la simulación de envejecimiento acelerado. Este enfoque científico garantiza un rendimiento mecánico constante en instalaciones a gran escala.
Fabricación de precisión y garantía de calidad
La precisión dimensional es esencial en las aplicaciones de dique seco. Nuestras líneas de producción mantienen tolerancias estrictas para garantizar una alineación correcta y una fácil instalación. Procedimientos de inspección completos confirman la densidad uniforme y la integridad estructural antes del envío.
Soporte técnico a largo plazo y colaboración en proyectos
Proporcionamos planos de instalación detallados, recomendaciones de montaje y consulta in situ cuando sea necesario. Nuestro soporte postventa garantiza que las secciones de reemplazo, la documentación técnica y la asistencia de ingeniería estén fácilmente disponibles durante todo el ciclo de vida del producto.
Preguntas frecuentes
1. ¿Son adecuados los guardabarros tipo D para contacto estático continuo en diques secos?
Sí, están diseñados para mantener la estabilidad dimensional y la elasticidad incluso bajo condiciones de compresión prolongada.
2. ¿Se puede ajustar la dureza para operaciones a baja velocidad?
Sí, la dureza Shore A se puede personalizar para optimizar el rendimiento de amortiguación.
3. ¿Qué herrajes de montaje se recomiendan?
Se recomiendan pernos de anclaje resistentes a la corrosión y placas de soporte reforzadas para instalaciones de alta resistencia.
4. ¿Con qué frecuencia deben inspeccionarse?
La inspección anual es generalmente suficiente, a menos que estén sujetos a un estrés operativo extremo.
5. ¿Se pueden reemplazar las secciones dañadas individualmente?
Sí, la instalación modular permite el reemplazo selectivo sin necesidad de retirar todo el sistema.
![]()
![]()
![]()
![]()