Fender neumático de inflación rápida deflación alta resistencia al desgaste bajo mantenimiento diario
Descripción
Los guardabarros de goma de Yokohama son sistemas de guardabarros neumáticos altamente adaptables diseñados para operaciones en dique seco y aplicaciones de lanzamiento de buques.protegen tanto el casco como las estructuras de los muelles durante el mantenimiento críticoLos guardabarros están hechos de caucho sintético reforzado de múltiples capas, unidos con tejido de cuerda de neumático de alta resistencia, lo que garantiza una absorción uniforme de energía.una durabilidad superior, y una larga vida útil.
Estos guardabarros sobresalen en situaciones en las que los buques se maniobran dentro de espacios confinados, como muelles secos o amarres de lanzamiento, donde la precisión y el control del impacto son esenciales.El diseño neumático distribuye las fuerzas de compresión uniformemente a través de la superficie del guardabarrosAdemás, la estructura flexible de los guardabarros puede adaptarse a diferentes formas y tamaños de casco.lo que los hace ideales para astilleros que manejan varios tipos de buques, desde los pequeños transbordadores hasta los grandes buques de la marina.
Los guardabarros de goma de Yokohama proporcionan un rendimiento confiable en condiciones de funcionamiento extremas, ofreciendo una excelente resistencia a la abrasión, tolerancia a la temperatura y resistencia a las condiciones climáticas.Minimizando los daños al casco y al muelle, reducen el tiempo de inactividad de mantenimiento y prolongan la vida útil de los buques y de la infraestructura portuaria, haciéndolos indispensables en las operaciones modernas de los astilleros.
Estudio de caso
Un astillero europeo se enfrentó a desafíos para poner en marcha buques de nueva construcción de hasta 25.000 DWT.Los sistemas tradicionales de guardabarros de madera y espuma causaron hendiduras localizadas en el casco y requirieron un reemplazo frecuenteHongruntong Marine suministró los guardabarros de goma Yokohama personalizados para operaciones en dique seco y deslizamiento. Los guardabarros fueron instalados a lo largo de los amarres de lanzamiento y las áreas del muelle,con diámetros específicos y presiones internas adaptadas al peso del buque y a la curvatura del casco.
Después de la implementación, los lanzamientos de buques se hicieron más suaves, los incidentes de daños en el casco disminuyeron sustancialmente y el astillero logró tiempos de respuesta más rápidos para proyectos de mantenimiento y construcción.El éxito llevó a la adopción a largo plazo de Yokohama Rubber Fenders en múltiples puestos de lanzamiento..
Especificaciones
| Lugar de origen | China. |
| Nombre de la marca | Fener de caucho de Yokohama |
| El material | El caucho |
| El color | Negro |
| Aplicación |
En puertos con variaciones de marea extremas Operaciones de encendido de buque a buque Gas de petróleo (normalmente FSRU) Embarque temporal |
| Características | Resistencia al calor |
| Muestra | Por lo general libre |
| Método de producción | El moldeado |
| Temperatura | -40°C ~ 300°C |
| Envasado | Las demás |
| Tiempo de entrega | 7 a 14 días |
| Diámetro x longitud - ¿Qué quieres decir? |
50 kPa Datos de rendimiento |
80 kPa Datos de rendimiento |
||||
| Presión del casco en GEA / kN / m2 |
Fuerza de reacción / kN |
Absorción de energía / kNm |
Presión del casco en GEA / kN / m2 |
Fuerza de reacción / kN |
Absorción de energía / kNm |
|
| 1000 x 1500 | 122 | 182 | 32 | 160 | 239 | 45 |
| 1000 x 2000 | 132 | 257 | 45 | 174 | 338 | 63 |
| 1200 x 2000 | 126 | 297 | 63 | 166 | 390 | 88 |
| 1350 x 2500 | 130 | 427 | 102 | 170 | 561 | 142 |
| 1500 x 3000 | 153 | 579 | 153 | 174 | 761 | 214 |
| El valor de las emisiones de CO2 | 128 | 639 | 191 | 168 | 840 | 267 |
| 2000 x 3500 | 128 | 875 | 308 | 168 | 1150 | 430 |
| 2500 x 4000 | 137 | 1381 | 663 | 180 | 1815 | 925 |
| 2500 x 5500 | 148 | 2019 | 943 | 195 | 2653 | 1317 |
| 3300 x 4500 | 130 | 1884 | 1175 | 171 | 2476 | 1640 |
| 3300 x 6500 | 146 | 3015 | 1814 | 191 | 3961 | 2532 |
| 3300 x 10600 | 158 | 5257 | 3067 | 208 | 6907 | 4281 |
| 4500 x 9000 | 146 | 5747 | 4752 | 192 | 7551 | 6633 |
| * Otros tamaños pueden ser producidos siguiendo los requisitos del cliente. | ||||||
Características
Absorción de energía de precisión para operaciones en dique seco
Los guardabarros están diseñados para absorber la energía del impacto con precisión, asegurando fuerzas de reacción controladas durante el movimiento del buque en espacios confinados.o el lanzamiento, evitando la deformación del casco y reduciendo la tensión estructural en los soportes de los muelles.
Dimensiones y presión personalizables
Cada guardabarros se puede adaptar en diámetro, longitud y presión de aire interna para que coincida con tamaños específicos del buque, formas del casco y configuraciones de muelle.Esta flexibilidad permite a los astilleros optimizar la protección y minimizar el riesgo de daños durante operaciones delicadas.
Alta resistencia a la abrasión y al desgaste
La superficie de goma reforzada resiste la fricción repetida del contacto del casco, las cadenas y los escombros comunes en los muelles secos.La resistencia al desgaste del material garantiza que los guardabarros mantengan el rendimiento durante miles de ciclos de acoplamiento, reduciendo la frecuencia de mantenimiento y sustitución.
Adaptabilidad a la temperatura y al clima
Los guardabarros de goma de Yokohama conservan su flexibilidad y capacidad de absorción de energía a través de un amplio rango de temperaturas y condiciones ambientales marinas.Esto garantiza un rendimiento fiable tanto en los astilleros interiores como en los deslizamientos al aire libre expuestos al sol., lluvia y agua de mar.
Aplicaciones
Protección de acoplamiento y desacoplamiento en muelle seco
Estos guardabarros son ideales para atracar y desacoplar buques en los astilleros, evitando daños en el casco y distribuyendo la energía de impacto de manera uniforme a través de las superficies de contacto en el muelle.
Operaciones de lanzamiento y deslizamiento de buques
En las operaciones de lanzamiento, los guardabarros amortiguan los buques cuando entran en el agua, protegiendo los cascos y apoyando la infraestructura al tiempo que garantizan una entrada suave y controlada en el mar.
Lugares de mantenimiento y reparación
Durante el mantenimiento o la modernización, los guardabarros de goma de Yokohama protegen tanto el casco como las paredes del muelle del muelle del contacto accidental con grúas, andamios u otro equipo en espacios confinados.
Por qué elegir Hongruntong Marine
Conocimiento especializado en aplicaciones de astilleros
Hongruntong Marine entiende los desafíos únicos de los muelles secos y las operaciones de lanzamiento de buques.geometría del casco, y los requisitos operativos.
Ingeniería personalizada y optimización del rendimiento
Ofrecemos configuraciones de guardabarros a medida, ajuste de diámetro, presión y capas de refuerzo para operaciones específicas del astillero.Esto garantiza la máxima protección y la absorción óptima de energía en diferentes condiciones de funcionamiento.
Calidad probada y durabilidad
Todos los guardabarros de goma de Yokohama se someten a pruebas rigurosas, incluyendo la resistencia a la tracción, compresión, y la evaluación de la resistencia a la abrasión,garantizar un rendimiento fiable en las operaciones de acoplamiento y lanzamiento de alta frecuencia.
Apoyo técnico completo
Hongruntong Marine proporciona apoyo técnico completo, incluyendo guías de instalación, protocolos de inspección, planificación de mantenimiento y capacitación operativa para garantizar la seguridad,operaciones eficientes en los astilleros y larga vida útil de los guardabarros.
Preguntas frecuentes
1¿Pueden estos guardabarros acomodar buques de varias formas de casco?
Sí, el diseño neumático y flexible permite que los guardabarros se adapten a una amplia gama de geometrías del casco, asegurando una absorción uniforme de energía durante el acoplamiento o el lanzamiento.
2¿Cómo se mantienen los guardabarros en un astillero?
Se recomiendan inspecciones visuales periódicas, control de la presión del aire y limpieza de la superficie de contacto para mantener el rendimiento.
3¿Estos guardabarros son adecuados para los muelles secos interiores?
Sí, su diseño reforzado y su instalación compacta los hacen adecuados tanto para operaciones en diques secos interiores como exteriores, incluidos los deslizamientos y los amarres de mantenimiento.
4¿Pueden los guardabarros soportar lanzamientos de alto impacto repetidos?
Sí, el refuerzo de cuerdas de neumáticos de múltiples capas asegura que los guardabarros resistan impactos pesados repetidos sin perder la capacidad de absorción de energía o la integridad estructural.
5¿Los guardabarros reducen el tiempo de inactividad en las operaciones del astillero?
Sí, al reducir al mínimo los daños en el casco y el muelle, los guardabarros de goma de Yokohama reducen significativamente el tiempo de reparación y las interrupciones operativas, mejorando la eficiencia general del astillero.
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