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Anticolisión y resistencia al desgaste.

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MOQ
USD49 to USD250 Piece
Precio
Anticolisión y resistencia al desgaste.
Caracteristicas Galería Descripción de producto Pida una cita
Caracteristicas
Especificaciones
Nombre del producto: Defensa de goma del muelle
material: No
característica: Resistente al desgaste, anti-colisión
Palabra clave: Precios de los guardabarros de goma
Tecnología: Moldeado por extrusión
Garantía: 3 años
Aplicaciones: Protección de buques de muelle
Tamaño: Personalizado
Dureza: 30-90 Orilla
Cantidad mínima de pedido: 1
Color: El negro, gris, modificó para requisitos particulares
Resaltar:

Protector anti colisión de caucho de muelle

,

resistencia al desgaste del guardabarros de amarre

,

estructura del guardabarros de amarre resistente

Información básica
Lugar de origen: Porcelana
Nombre de la marca: Hongruntong Marine
Certificación: ISO, BV, ABS, DNV, LR, SGS, CCS, RMRS
Número de modelo: HM-DRF10
Pago y Envío Términos
Detalles de empaquetado: Pallet, estuche de madera
Tiempo de entrega: 8-9 días del trabajo
Condiciones de pago: LC, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Capacidad de la fuente: 3500 PC por mes
Descripción de producto

Anticolisión y resistencia al desgaste.

 

 

Descripción

 

El protector tipo D es un protector marino de alto rendimiento diseñado para una protección fiable de buques y muelles en condiciones marítimas exigentes.Está fabricado con caucho elastomérico de primera calidad con capas internas reforzadas para garantizar la máxima absorción de energía y resistenciaLas dimensiones estándar varían de 250 mm a 1500 mm de altura, con longitudes y grados de dureza personalizables para que coincidan con los tipos de buques, desde pequeños patrulleros hasta grandes buques portacontenedores.

 

La sección transversal en forma de D de los guardabarros proporciona un gran área de contacto, distribuyendo las fuerzas de manera uniforme y minimizando la presión localizada en las superficies del casco.Su formulación de caucho garantiza una excelente resistencia al desgasteDiseñado para aplicaciones repetitivas de alto impacto, el Fender Tipo D es adecuado para buques de carga, petroleros, transbordadores de pasajeros,buques de guerraAl combinar durabilidad, fácil instalación y rendimiento de impacto superior, el Fender Tipo D protege los activos marinos al tiempo que reduce el tiempo de inactividad operativa.

 

 

Estudio de caso

 

Proyecto: Terminal de contenedores, Dubái
En una ocupada terminal de contenedores que maneja buques de hasta 30.000 DWT, el puerto experimentó frecuentes deformaciones de los guardabarros y arañazos en el casco debido al alto tráfico de atraque.Hongruntong Marine suministró Fenders tipo D con mayor ancho y núcleos reforzados para una mayor absorción de impacto.

 

Durante el primer año de funcionamiento, estos guardabarros demostraron un rendimiento excepcional, absorbiendo múltiples impactos diarios sin deformación permanente.Los costes de mantenimiento de las operaciones de atraque disminuyeron un 30%La gestión de la terminal destacó el diseño modular de los guardabarros, que permitía reemplazar fácilmente los segmentos individuales sin tiempo de inactividad,aumento de la continuidad operativa.

 

Proyecto: Base de apoyo de parques eólicos marinos, Mar del Norte
En una base de apoyo de un parque eólico marino, los buques de servicio frecuentemente atracaban junto a plataformas flotantes en condiciones de mar agitado.Los guardabarros cilíndricos tradicionales no absorbieron los impactos laterales del movimiento del buque inducido por las olasHongruntong Marine desplegó guardabarros tipo D con refuerzo de pared lateral mejorado y goma de alta compresión.Mejora de la seguridad de la tripulación y de los buquesLos operadores señalaron la capacidad de los guardabarros para soportar impactos repetidos en condiciones marinas frías, lo que demuestra su fiabilidad para aplicaciones de ingeniería en alta mar.

 

 

Especificaciones

 

Lugar de origen China.
Nombre del producto Fender de caucho de muelle
Tipo de producto D Tipo de forma
Servicio de tratamiento Moldeado por compresión
El color Negro (más colores opcionales)
El material NR suave
Desempeño Excelentes propiedades químicas y físicas
Logotipo Solicitud del cliente
Aplicación Puerto, Muelle, Barco

 

Tipo de producto Especificaciones
H. B. El trabajo - ¿ Qué? Agujas - ¿ Qué? C. Las h D d
D150x150x1000 150 150 1000 3 350 150 25 40 24
D200x200x1000 200 200 1000 3 353 150 35 55 30
D200x200x3000 200 200 3000 8 400 100 35 55 30
D250x250x1000 250 250 1000 3 350 150 35 60 30
D250x250x3000 250 250 3000 8 400 100 35 60 30
D300x300x1000 300 300 1000 3 350 150 40 65 32
D300x300x3000 300 300 3000 8 400 100 40 65 32
D300x360x1000 300 360 1000 3 350 150 40 65 32
D300x360x3000 300 360 3000 8 400 100 40 65 40
D400x400x1000 400 400 1000 3 400 150 55 80 32
D400x400x3000 400 400 3000 8 400 100 55 80 40
D500x500x1000 500 500 1000 3 350 150 90 97 45
D500 x 500 x 3000 500 500 3000 8 400 100 90 97 45

 

DATOS Técnicos
Propiedades Estándar de ensayo Los valores
Compuesto - No se incluye en el grupo de referencia
Densidad (gravedad específica) Las demás especificaciones 1200 kg/m3
Resistencia a la tracción Las demás especificaciones ≥ 16 MPa
Elongación en la ruptura Las demás especificaciones ≥350%
Resistencia al desgarro (23°C) Las demás especificaciones ≥ 80 N/cm
Resistencia a la abrasión Las demás partidas ≤ 100 mm3
Conjunto de compresión (24 horas @ 70°C) Las demás partidas ≤ 40%
Resistencia al ozono (ppm 20% en 72 horas @ 40°C) Se trata de una norma ISO 143/1 No hay grietas visibles a simple vista
Cambios en la dureza Las demás especificaciones ≤ 5°
Cambios en la resistencia a la tracción Las demás especificaciones ≥ 80%
Cambio en el alargamiento en la ruptura Las demás especificaciones ≥ 80%
Temperatura mínima - -30 °C
Temperatura máxima - + 70°C

 

 

Características

 

Mejora de la absorción de energía
El diseño en forma de D del guardabarros tipo D permite absorber la energía del impacto sobre una amplia superficie.Las pruebas de laboratorio confirman un rendimiento constante durante decenas de miles de ciclos de compresión.

 

Alta durabilidad y resistencia a la abrasión
El compuesto de caucho utilizado en los Fenders Tipo D está optimizado para la exposición a largo plazo al agua salada, la luz UV y las temperaturas extremas.Esto garantiza que el guardabarros mantiene la elasticidad y la integridad estructural para una vida útil prolongada, incluso en condiciones operativas adversas.

 

Amplio rango de temperaturas de funcionamiento
Nuestros guardabarros tipo D funcionan de forma fiable en ambientes que van desde -30°C hasta 70°C, lo que los hace adecuados para los fríos puertos del norte, así como para las regiones tropicales.o deformación bajo temperaturas fluctuantes.

 

Instalación y modularidad fáciles de usar
La superficie de montaje plana y las secciones modulares ligeras simplifican la instalación y permiten configuraciones escalables.El diseño modular facilita las sustituciones rápidas, reduciendo los tiempos de inactividad y los costes de mantenimiento.

 

 

Aplicaciones

 

Puertos de contenedores de gran volumen
Ideal para terminales con movimientos frecuentes de buques, los guardabarros tipo D reducen los daños al casco durante el atraque y protegen la infraestructura del muelle.

 

Bases de servicios en alta mar
Se utiliza en las zonas de atraque de los buques de suministro en alta mar, remolcadores y plataformas flotantes.mejorar la seguridad de la tripulación y de los buques al tiempo que se minimiza el desgaste estructural.

 

Astilleros y instalaciones de reparación
Los guardabarros de tipo D proporcionan protección temporal a los buques durante las operaciones de mantenimiento, pintura o atraque en seco.Su adaptabilidad a la curvatura del casco garantiza una distribución uniforme de la presión y evita daños durante la manipulación.

 

 

Por qué elegir Hongruntong Marine

 

Historial comprobado en proyectos complejos
Hongruntong Marine ha entregado soluciones de guardabarros para más de 500 proyectos en todo el mundo, incluidos puertos, astilleros, plataformas marinas e instalaciones navales.Nuestra experiencia asegura la fiabilidad en diversas condiciones marinas.

 

Soluciones de ingeniería a medida
Ofrecemos diseños personalizados de guardabarros tipo D que coinciden con el tamaño del buque, la estructura de atraque y los factores ambientales.y refuerzos para alcanzar objetivos de rendimiento precisos.

 

Selección y fabricación de materiales avanzados
Nuestros guardabarros se fabrican con compuestos de caucho cuidadosamente seleccionados y núcleos reforzados para proporcionar energía óptima
El control de calidad riguroso garantiza un rendimiento constante para cada unidad.

 

Apoyo técnico completo
Hongruntong Marine proporciona orientación durante la planificación del proyecto, la instalación y el mantenimiento.Consultoría postventa para maximizar la vida útil y la seguridad operativa.

 

 

Preguntas frecuentes

 

1¿Qué tamaños están disponibles para los Fenders Tipo D?
Los guardabarros de tipo D están disponibles en alturas de 250 mm a 1500 mm, con longitudes y diámetros ajustables para adaptarse a diferentes tamaños de buques.

 

2¿Pueden los Fenders tipo D soportar impactos pesados repetidos?
Sí, están diseñados para operaciones de acoplamiento de alta frecuencia, conservando más del 85% de su capacidad de absorción de impactos después de 50.000 ciclos de compresión.

 

3¿Estos guardabarros son adecuados para climas fríos o calurosos?
Los guardabarros de tipo D mantienen el rendimiento en temperaturas que oscilan entre -30°C y 70°C, por lo que son adecuados tanto para entornos marinos polares como tropicales.

 

4¿La instalación es complicada para los muelles grandes?
Los guardabarros cuentan con una superficie de montaje plana y secciones modulares, lo que permite una instalación flexible con elevación estándar

Las configuraciones con tornillo o con suspensión son posibles.

 

5¿Los guardabarros Hongruntong Tipo D cumplen con las normas de seguridad?
Sí, nuestros guardabarros cumplen con los estándares internacionales de seguridad marítima, incluyendo ISO 17357-1, asegurando fiabilidad, repetibilidad y seguridad operativa a largo plazo.

 

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