Fender de muelle excelente elasticidad resistencia a los rayos UV antienvejecimiento alta durabilidad
Descripción
El Fender de caucho de muelle para puesta en marcha y operaciones de construcción de astilleros está diseñado específicamente para soportar cargas estáticas extremas y fuerzas dinámicas generadas durante el lanzamiento, el desplazamiento,y equipamiento en fase inicialA diferencia de los guardabarros convencionales de muelle utilizados para atracar rutinariamente, este tipo de guardabarros de caucho de muelle debe funcionar bajo compresión prolongada, distribución desigual de la carga,y alta presión superficial manteniendo la estabilidad dimensional.
Los guardabarros de caucho del astillero Hongruntong Marine se producen con compuestos de caucho natural reforzados con gradientes de dureza mejorados, lo que permite una deformación controlada bajo cargas pesadas.La gama de productos incluye el tipo de bloques, cilindros y guardabarros de goma laminados que se pueden personalizar en tamaño, dureza y refuerzo interno para adaptarse a diferentes métodos de lanzamiento, como lanzamiento por deslizamiento, lanzamiento por deslizamiento,y lanzamiento lateralEstos guardabarros protegen eficazmente el revestimiento del casco, las estructuras del muelle y el equipo de lanzamiento, asegurando un movimiento seguro y controlado del buque durante todas las etapas de construcción.
Estudio de caso Proyecto de lanzamiento de petroleros de nueva construcción
Un astillero en el este de China especializado en camiones cisterna químicos de 30.000 ₹ 50.000 DWT se enfrentó a daños repetidos en el revestimiento del casco durante el lanzamiento de patinaje debido a la transferencia de carga desigual y la amortiguación insuficiente.Hongruntong Marine suministró guardabarros de caucho de muelle diseñados a medida con mayor superficie de contacto y distribución de dureza optimizadaDurante los siguientes lanzamientos de buques, las concentraciones de tensión del casco se redujeron significativamente, se eliminaron los daños en el revestimiento y se mejoró la alineación del lanzamiento.El astillero reutilizó con éxito los guardabarros en múltiples proyectos, logrando ahorros de costes medibles y mejorando los registros de seguridad.
Especificaciones
| Lugar de origen | China. |
| Nombre del producto | Fender de caucho de muelle |
| Tipo de producto | D Tipo de forma |
| Servicio de tratamiento | Moldeado por compresión |
| El color | Negro (más colores opcionales) |
| El material | NR suave |
| Desempeño | Excelentes propiedades químicas y físicas |
| Logotipo | Solicitud del cliente |
| Aplicación | Puerto, Muelle, Barco |
| Tipo de producto | Especificaciones | ||||||||
| H. | B. El trabajo | - ¿ Qué? | Agujas | - ¿ Qué? | C. Las | h | D | d | |
| D150x150x1000 | 150 | 150 | 1000 | 3 | 350 | 150 | 25 | 40 | 24 |
| D200x200x1000 | 200 | 200 | 1000 | 3 | 353 | 150 | 35 | 55 | 30 |
| D200x200x3000 | 200 | 200 | 3000 | 8 | 400 | 100 | 35 | 55 | 30 |
| D250x250x1000 | 250 | 250 | 1000 | 3 | 350 | 150 | 35 | 60 | 30 |
| D250x250x3000 | 250 | 250 | 3000 | 8 | 400 | 100 | 35 | 60 | 30 |
| D300x300x1000 | 300 | 300 | 1000 | 3 | 350 | 150 | 40 | 65 | 32 |
| D300x300x3000 | 300 | 300 | 3000 | 8 | 400 | 100 | 40 | 65 | 32 |
| D300x360x1000 | 300 | 360 | 1000 | 3 | 350 | 150 | 40 | 65 | 32 |
| D300x360x3000 | 300 | 360 | 3000 | 8 | 400 | 100 | 40 | 65 | 40 |
| D400x400x1000 | 400 | 400 | 1000 | 3 | 400 | 150 | 55 | 80 | 32 |
| D400x400x3000 | 400 | 400 | 3000 | 8 | 400 | 100 | 55 | 80 | 40 |
| D500x500x1000 | 500 | 500 | 1000 | 3 | 350 | 150 | 90 | 97 | 45 |
| D500 x 500 x 3000 | 500 | 500 | 3000 | 8 | 400 | 100 | 90 | 97 | 45 |
| DATOS Técnicos | ||
| Propiedades | Estándar de ensayo | Los valores |
| Compuesto | - | No se incluye en el grupo de referencia |
| Densidad (gravedad específica) | Las demás especificaciones | 1200 kg/m3 |
| Resistencia a la tracción | Las demás especificaciones | ≥ 16 MPa |
| Elongación en la ruptura | Las demás especificaciones | ≥350% |
| Resistencia al desgarro (23°C) | Las demás especificaciones | ≥ 80 N/cm |
| Resistencia a la abrasión | Las demás partidas | ≤ 100 mm3 |
| Conjunto de compresión (24 horas @ 70°C) | Las demás partidas | ≤ 40% |
| Resistencia al ozono (ppm 20% en 72 horas @ 40°C) | Se trata de una norma ISO 143/1 | No hay grietas visibles a simple vista |
| Cambios en la dureza | Las demás especificaciones | ≤ 5° |
| Cambios en la resistencia a la tracción | Las demás especificaciones | ≥ 80% |
| Cambio en el alargamiento en la ruptura | Las demás especificaciones | ≥ 80% |
| Temperatura mínima | - | -30 °C |
| Temperatura máxima | - | + 70°C |
Características
Alta resistencia a la carga estática
La estructura del guardabarros está diseñada para funcionar bajo compresión estática de larga duración sin deformación permanente,lo que lo hace adecuado para el apoyo prolongado del buque durante las fases de construcción y puesta en marcha.
Deformación elástica controlada
El compuesto avanzado de caucho asegura un comportamiento de deformación predecible, lo que permite a los ingenieros del astillero calcular con precisión la distribución de la carga y las fuerzas de lanzamiento.
Estructura interna reforzada
Las placas de acero opcionales o las capas de refuerzo de tela mejoran la estabilidad dimensional y la resistencia a las fuerzas de cizallamiento durante el movimiento del buque.
Rendimiento de la protección de la superficie
La superficie lisa y resistente al desgaste reduce al mínimo los daños por fricción en los recubrimientos del casco y el revestimiento de acero.
Aplicaciones
Lanzamiento de la vía de deslizamiento del astillero
Proporciona amortiguación y distribución de la carga durante las operaciones de lanzamiento longitudinales de buques.
Áreas de ensamblaje de bloques de casco
Se utiliza como apoyo y protección temporales durante el posicionamiento y la alineación de bloques.
Equipo y puesta en marcha previa de los amarres
Protege los buques parcialmente terminados durante la primera fase de atraque.
Por qué elegir Hongruntong Marine
Comprensión profunda de los procesos del astillero
Los ingenieros de Hongruntong Marine poseen un amplio conocimiento de los flujos de trabajo de construcción de buques, lo que permite una selección precisa de guardabarros para cada fase de construcción.
Soluciones de ingeniería personalizadas
Cada proyecto de astillero recibe formulaciones de caucho a medida, dimensiones y refuerzos basados en el peso del buque, el método de lanzamiento y la geometría del muelle.
Reutilización probada y rentabilidad
Los productos están diseñados para múltiples ciclos de proyectos, lo que reduce significativamente los costes operativos a largo plazo del astillero.
Orientación técnica en el sitio
Se proporcionan recomendaciones de instalación y apoyo para el cálculo de la carga para garantizar un uso seguro y eficaz.
Preguntas frecuentes
1¿Pueden estos guardabarros soportar buques durante períodos prolongados?
Sí, están diseñados para una carga estática a largo plazo sin pérdida de rendimiento.
2¿Están disponibles diferentes opciones de dureza?
Se pueden suministrar varios grados de dureza Shore en función de los requisitos de carga.
3¿Se pueden reutilizar los guardabarros en diferentes proyectos?
Sí, la reutilización es una consideración clave en el diseño.
4¿Necesitan mantenimiento especial?
Se requiere un mantenimiento mínimo más allá de la inspección regular.
5¿Puede Hongruntong Marine ayudar con los cálculos de carga?
Sí, el apoyo técnico está disponible para los cálculos de ingeniería.
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