Defensas de goma Marine Boat Dock Customized de goma natural del cono de DF-CRF600H
Descripción
Las defensas de goma del cono adoptar el nuevo diseño de la estructura de cuerpo de goma del cono y de bastidor de acero delantero, hacer la defensa en la reacción bajo condición de ningún aumento, la deformación de la compresión del diseño aumentaron de 52,5% a 70%, su aparición, pueden hacer la estructura del muelle el diseño de poca potencia y reducir el coste del proyecto, es una alternativa ideal a la defensa de goma de la célula. Además, la instalación de un cojín que hace frente (PE) delante del panel de delante puede reducir el coeficiente de la fricción entre la nave y la defensa, y reducir grandemente la fuerza de esquileo (fuerza horizontal) generada por la defensa cuando la nave está atracando, de tal modo aumentando vida de la defensa.
Especificaciones
Lugar del origen | China |
Marca | DockFender |
Number modelo | DF-CRF600H |
Nombre de producto | Defensas de goma Marine Boat Dock Customized de goma natural del cono de DF-CRF600H |
Material | Caucho natural de alta calidad |
Garantía | 3 años |
Estándar | PIANC2002, HGT 2866-2016 |
Resistencia a la tensión | MPA ≥16 |
Dureza | 65 +/- 5 orilla A |
Servicio | OEM u ODM |
Proceso de servicio | Moldeado, corte |
Uso | Puerto, muelle, barco |
Modelo | H | h | F | D | Q | W | d-m | d-n |
Cono | [milímetro] | [milímetro] | [milímetro] | [milímetro] | [milímetro] | [milímetro] | [milímetro] | [milímetro] |
DF-300H | 300 | 13,5 | 255 | 450 | 195 | 405 | M16 | 20 |
DF-350H | 350 | 25 | 300 | 570 | 235 | 510 | M20 | 25 |
DF-400H | 400 | 18 | 340 | 600 | 260 | 540 | M20 | 25 |
DF-500H | 500 | 25 | 425 | 750 | 325 | 675 | M24 | 30 |
DF-600H | 600 | 27 | 510 | 900 | 390 | 810 | M24 | 30 |
DF-700H | 700 | 32 | 585 | 1050 | 455 | 945 | M30 | 38 |
DF-800H | 800 | 36 | 680 | 1200 | 520 | 1080 | M36 | 44 |
DF-900H | 900 | 41 | 765 | 1350 | 585 | 1215 | M36 | 44 |
DF-1000H | 1000 | 45 | 850 | 1500 | 650 | 1350 | M42 | 56 |
DF-1050H | 1050 | 55 | 1030 | 1680 | 900 | 1530 | M36 | 44 |
DF-1100H | 1100 | 50 | 935 | 1650 | 715 | 1485 | M42 | 50 |
DF-1150H | 1150 | 52 | 998 | 1725 | 750 | 1550 | M42 | 56 |
DF-1200H | 1200 | 54 | 1020 | 1800 | 780 | 1620 | M42 | 50 |
DF-1300H | 1300 | 59 | 1105 | 1950 | 845 | 1755 | M48 | 60 |
DF-1400H | 1400 | 66 | 1190 | 2100 | 930 | 1890 | M48 | 60 |
DF-1600H | 1600 | 72 | 1360 | 2400 | 1060 | 2160 | M48 | 70 |
DF-1800H | 1800 | 78 | 1530 | 2880 | 1190 | 2430 | M56 | 76 |
DF-2000H | 2000 | 80 | 1900 | 3200 | 1540 | 2920 | M56 | 76 |
Accesorios de la instalación
Panel de delante: Reduce la presión superficial y evita daño a las defensas y a los barcos.
El panel de la cara: Reduzca el coeficiente de fricción para proteger el casco. Polietileno ultraalto del peso molecular.
Pernos y nueces instalados previamente: Utilizado para asegurar la defensa al muelle. el acero inoxidable 1Cr18Ni9Ti, SUS304, SUS316 o la inmersión caliente Q235 galvanizó.
U-anillos de la precolocación: Asegure la cadena. Q235 pintó o la inmersión caliente galvanizó.
Perno de ancla: Conecte los accesorios tales como defensas y paneles de delante. Inmersión de acero (o caliente inoxidable galvanizada).
Cadena del peso: Apoya el panel de delante para evitar ceder. el acero inoxidable 1Cr18Ni9Ti, SUS304, SUS316 o la inmersión caliente Q235 galvanizó.
Cadena de la tensión: Cuando la parte más inferior de la defensa se subraya, limita la desviación de la defensa. La inmersión caliente Q235 galvanizó o pintó.
Cadena del esquileo: Previene la deformación del esquileo del sistema de la defensa. La inmersión caliente Q235 galvanizó o pintó.
Características
1. Absorción de energía excepcionalmente buena al ratio de la fuerza de reacción (E/R)
2. Absorción de energía excepcional por peso de la defensa
3. Alta estabilidad del esquileo
4. Ninguna pérdida de funcionamiento hasta ángulo de contacto 10°
5. Geometría sofisticada y optimizada de la defensa
6. Tapón opcional de la sobrecarga
Usos
●Uso que atraca
●Puertos deportivos
●Terminales de contenedores
●Instalaciones petroleras
●Terminales del transbordo rodado y de la travesía